Konec jedné kachny
Reakce na článek v Mladé frontě DNES o obojživelném autě GIBBS AQUADA.

V Mladé frontě DNES
se dne 4.9.2003 pod titulkem „Auto jako pro Jamese Bonda“ a
s podtitulkem „Stačí obyčejný řidičák“ objevil
krátký článek o obojživelném automobilu Gibbs Aquada.
V článku se hovoří o tom, že Aquada dosahuje na vodě
rekordní rychlosti 50 km/hod a že na její řízení je nutný
pouze obyčejný řidičák.
Skutečnost je poněkud odlišná. Aquada (stejně jako i
ostatní automobily a vznášedla) je na vodě považována za
plavidlo a k jejímu řízení je tedy nutný stejný průkaz
jako k řízení lodi. Také maximální dosahovaná rychlost na
vodě není nikterak závratná, protože obdobné rychlosti
dosahují i jiná obojživelná vozidla.
Aquada je nicméně pozoruhodná svým vynikajícím designem i technickými parametry. K jejímu pohonu slouží šestiválec o výkonu 175 HP, který při hmotnosti 1350 kg umožňuje Aquadě dosahovat na vozovce rychlosti 100 mil/hod a ve vodě 35 mil/hod. Pohon a směrové řízení ve vodě zajišťuje vodomet. Přechod ze souše na vodu a naopak trvá 6 sekund, přičemž dochází ke sklápění předních i zadních kol do horizontální roviny. Tím se kola ocitnou nad hladinou neovlivňují tak obtékání vody podél trupu tvořeného spodní částí vozidla. Přechod z plavby ve výtlačném do skluzového režimu trvá 5 sekund.

![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Přehled historie vývoje objživelných
automobilů ![]()